您好,欢迎光临亚洲城汽车行业协会官方网站 入会须知 | 加入收藏 | 设为首页
 
公告: 关于做好第三批全国性行业协会商会与行政机关脱钩试点工作的通知   特别提示:请会员记住骗子的手机号和邮箱谨防上当  
您的位置:首页 > 政策法规 > 研究报告
研究报告
2020年在即,民营车企“十三五”能否再次超越
作者: 来源: 发布时间:2019/11/25 9:21:18 浏览次数:

 2019广州车展在即,汽车行业也将进入每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。值得一提的是,即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。

  随着2020年的日益临近,汽车企业的真实业绩究竟如何,完成“十三五“规划目标有没有可能?或者怎样才能取得突破?经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出系列报道,从汽车企业“十三五”规划目标、企业最近两年的市场业绩做一个简单、直观的比较,看一看理想与现实之间究竟还有多远。那么,就让数据说话吧。今天,让我们来看一看民营阵营最突出的两大车企——吉利和长城,看他们能否完成“十三五”规划的目标,继续保持优势。

  吉利

  2016年11月5日,在吉利控股集团创业30周年庆典晚会上,吉利汽车集团正式发布了“吉利汽车20200战略”:吉利汽车集团到2020年实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强,同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

  数据显示,2018年,吉利的总销量为1500838辆,完成158万销量目标的95%。在2018《财富》世界500强的总榜单上,吉利的名次从2017年的第343位上涨至第267位,在入选的全球汽车企业中排名第十九位。

  2019年1-10月,吉利累计销量达到1088290辆,完成今年151万辆销售目标的72%,距离2020年的200万销量目标相差近五成。此外,美国《财富》杂志在7月22日发布了2019年世界500强名单,在24家入选的全球汽车企业中,吉利排名第18位。作为唯一入选的民营企业,吉利的实力和品牌影响力不容小觑,然而能否实现销量目标并成功跻身前十强,还需要时间的考验。

  长城

  2017年02月19日,长城汽车以“哈弗百万·冠军荣耀”为主题,在保定举办品牌庆典活动。致辞中,长城汽车董事长魏建军亮出“小目标”:“到2020年,力争哈弗销量突破200万辆,超过吉普、路虎成为全球最大的专业SUV品牌,且其中H6成为全球SUV单一车型销量冠军。”

  在接下来的2018年,哈弗累计售出766062辆,完成200万辆销量目标的38.30%;而今年1-10月,哈弗累计销售607685辆,虽同比增长10.07%,但与200万辆仍有超过139万辆的距离。

  值得一提的是,在刚刚过去的十月,哈弗H6单月销量达到了40623辆,“牢牢占据”10月SUV销量排名“头把交椅”。今年前十月,H6累计销量更是达到了303023辆,在哈弗所有车型销量中占比五成。在国内SUV畅销车型中,H6可谓是“遥遥领先”,然而遗憾的是,目前在全球SUV销量排名中,哈弗H6仍然无缘前十。总体来说,哈弗虽逆势增长势头喜人,但距离目标尚远,仍需努力。

  作为民营车企的“领头羊”,吉利和长城在国产车领域中起着举足轻重的作用,他们的市场表现如何,也将影响着民营企业的发展。所以,2020年,这两大车企是否能够完成“十三五”规划,并持续保持领先呢?我们十分期待!(经济日报-中国经济网记者 张懿)


下一篇: 后补贴时代,电动汽车的能源补给该如何破局?
上一篇: 新能源汽车产业进入洗牌期
政策法规

产业政策 发展规划 标准法规 研究报告

图片新闻

亚洲城官网
·湖北汽车产业高质量发展再出发研…
·尤峥同志接任亚洲城汽车行业协会…
·董扬卸任,付炳锋当选中汽协常务…
·2017湖北汽车产业发展高峰论坛举…
·行业协会价格行为指南 2017年第6…
·民政部关于印发《社会组织抽查暂…
首页 | 机构概况 | 新闻中心 | 政策法规 | 专家委员会 | 商用车展 | 会员中心 | 联系我们
版权所有:亚洲城汽车行业协会 鄂ICP备13026284号 技术支持:尚网互联
建议使用1024*768或者更高分辨率下浏览本站,本站所有内容未经许可不得复制与转载 360网站安全检测平台
您是第 位访问者

亚洲城官网